由于5號門地勢較低,暴雨之下,積水從東港公司門口至一樓大廳一片汪洋,不僅影響人員正常通行,還導致電梯無法正常使用,對公司正常的經營秩序造成影響。公司雖根據以往經驗,積極組織人員采用傳統的灌沙包方式,對各出入口進行封堵,部分遏制了雨水倒灌現象,但是其靈活性、有效性、及時性,不能適應變化無常的天氣情況。“有沒有一種能快速應對突發天氣狀況的裝置呢?”公司裝備工藝部技術員徐清泉在心里暗自琢磨。
他在日常觀察中發現,社會地下車庫的擋水板裝置安拆簡易靈活、價格較為經濟,適合公司實際情況,在公司大力推進下此項目很快得到實施,鋁合金擋水板組裝后,上防水膠條與邊立柱防水膠條及地平面密合, 達成密封防水效果。實踐驗證,該裝置使大廳反水現象得到了明顯改善。
生產現場同樣也存在這一問題。為防止江水倒灌進場地,以往公司同樣采取灌包沙袋來堵住門洞,但是弊端頗多:灌沙包不光費時費力,還容易破損,消耗大,江水退潮后殘留的沙子對環保工作也造成了不小的壓力。方法總會是有的!公司安全監察部部門長王紅革想出一招,他通知叉車鏟來水泥擋板,在門洞排成一排,鋪上油布,并用少量的沙包壓在油布邊角。“這個方法非常有效,沙包用得比較少,最重要的是防止江水倒灌的效果十分顯著!”王紅革自豪地說道。
防汛“奇招”并非憑空而來,而是大家愛崗敬業、愛港如家責任感的體現。心往一處想,勁往一處使,港口無處不創新。